Адвокат при лишении водительских прав

Дела при угрозе лишения водительских прав в Москве ведет адвокат Нестеркин С.В., руководитель адвокатского кабинета, имеющий не только высшее юридическое (МГЮА), но и высшее техническое образование (МАДИ).

Почему отдельно указана Москва? Проблема вся в том, что именно в крупном мегаполисе, сплошь покрытом сетью автодорог и миллионами автомобилей, адвокат в делах по лишению водительских прав должен обладать не только знаниями в области права, но и профессиональными знаниями в области организации дорожного движения и постовой службы - крайне затрудненной в Москве многочисленными ограничениями движения. Здесь речь пойдет только о делах, которые регулирует КоАП РФ, теория и тактика по делам ст. 264 УК РФ рассматривается на страницах другого сайта, целиком посвященного уголовным преступлениям в сфере дорожного движения.

Адвокат при лишении водительских прав в Москве под свою персональную ответственность добьется объективного и всестороннего рассмотрения возбужденного административного дела. Опыт и практика дают возможность утверждать это. Адвокат работает в следующих направлениях:

• Консультирование по вопросам возможного лишения водительских прав по статьям гл. 12 КоАП РФ; Правовой анализ материалов дел об административных правонарушений и прилагаемых к ним документов; Выработка оптимальной стратегии для развала дела об административном правонарушении с целью избежать ответственности, связанной с лишением водительских прав;


• Формирование доказательственной базы с целью предъявления суду своей правовой позиции, опровергающей предъявленное административное правонарушение; Осмотр места происшествия (при его наличии);


• Защита в органах государственной власти (на досудебной стадии); Обжалование незаконных действий (бездействия) административных органов (на досудебной стадии);


• Защита на всех стадиях судебного процесса по делам об административных правонарушениях, связанных с лишением водительских прав.

Надо сразу оговориться, что адвокат сможет развалить дело об административном правонарушении при угрозе лишения водительских прав в Москве, если в ходе административного разбора допущены серьезные процессуальные нарушения при оформлении документации (к счастью, такое встречается слишком часто): к делу приобщены документы составленные задним числом; указание в документах на понятых не имеющих отношения к делу; нарушен порядок проведения освидетельствования на нахождение водителя в алкогольном или наркотическом опьянении; нарушен порядок фиксации. Но для того, чтобы развалить дело необходимо заметить нарушения, вычленить их и акцентировать на них внимание суда.

Для этого и нужен опыт адвоката не только в сфере юриспруденции, но и в сфере организации технической экспертизы, организации дорожного движения.

За что возможно лишение водительских прав?

• Статья 12.2 ч.2 КоАП РФ. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть.


• Статья 12.5 ч.3 КоАП РФ. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.


• Статья 12.5 ч.4 КоАП РФ. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации).


• Статья 12.5 ч.5 КоАП РФ. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения.


• Статья 12.5 ч.6 КоАП РФ. Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.


• Статья 12.8 ч.1 КоАП РФ. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния.


• Статья 12.8 ч.2 КоАП РФ. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения.


• Статья 12.9 ч.4 КоАП РФ. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60, но не более 80 километров в час.


• Статья 12.9 ч.5 КоАП РФ. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час.


• Статья 12.9 ч.7 КоАП РФ. Повторное превышение скорости движения на 60 и более километров - лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации видеорадарами и фоторадарами в автоматическом режиме.


• Статья 12.10 ч.1 КоАП РФ. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде.


• Статья 12.10 ч.3 КоАП РФ. Повторное пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде.


• Статья 12.12 ч.3 КоАП РФ. Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.


• Статья 12.15 ч.4 КоАП РФ. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением выезда при объезде препятствия.


• Статья 12.15 ч.5 КоАП РФ. Повторный выезд на встречную полосу либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением выезда при объезде препятствия.

Лишение прав за выезд на встречную полосу предусмотрено только ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ, согласно которой, лишением водительских прав наказуем повторный выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия.

Разберем смысл ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ, нарушение которой карается лишением прав за выезд на встречную полосу. И здесь и далее обратим внимание читателя на тот факт, что лишение прав предусмотрено только для тех водителей, которые за последний до этого год уже были привлечены к административной ответственности по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ за выезд на встречную полосу движения. По юридической конструкции нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона образует формальный, сложный состав. Норма является бланкетной (отсылает к ПДД), поэтому при назначении административного наказания следует устанавливать, какое конкретно правило расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона нарушено. С субъективной стороны административное правонарушение характеризуется виной в форме умысла или неосторожности. Субъектом административного нарушения является водитель транспортного средства, нарушивший правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.

• Статья 12.16 ч.3 КоАП РФ. Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.


• Статья 12.16 ч.3.1 КоАП РФ. Повторное движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.


• Статья 12.17 ч.2 КоАП РФ. Не предоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.


• Статья 12.21.1 ч.3 КоАП РФ. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.


• Статья 12.21.1 ч.3 КоАП РФ. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 процентов


• Статья 12.21 ч.1 КоАП РФ. Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами


• Статья 12.24 ч.1 КоАП РФ. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего


• Статья 12.24 ч.2 КоАП РФ. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего


• Статья 12.26 ч.1 КоАП РФ. Невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, если такие действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния

Как избежать лишения водительских прав за алкогольное опьянение понятно всем: не употреблять спиртных напитков ни до, ни во время управления транспортным средством, ни после того, как вас остановила полиция. И для этого понимания адвокат не нужен, ни в Москве, ни в ином населенном пункте. Но в данном случае, речь идет о ситуации, когда факт свершился и на повестке стал один вопрос - избежать лишения водительских прав за алкогольное опьянение. Для этого надо как минимум знать теорию вопроса.

Водители, в отношении которых имеются основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения, подлежат направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения производится в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях в соответствии (сотрудниками ГИБДД). О направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения составляется протокол, копия которого вручается водителю. Критерии, при наличии которых имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения и подлежит направлению на медицинское освидетельствование, а также порядок проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, право в сфере здравоохранения. Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения прилагается к соответствующему протоколу. Копия акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения вручается водителю. Здесь надо знать о Приказе Минздрава России от 18.12.2015 № 933н "О порядке проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического)", в соответствии с которым утверждены порядок проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического), форма акта медицинского освидетельствования, а также форма журнала регистрации медицинских освидетельствований. Форма акта медицинского освидетельствования введена в действие с 1 июня 2016 года. С этой же даты признана утратившей силу учетная форма N 307/у "Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством".

Таким образом, процедура медицинского освидетельствования и предшествующие его проведению действия очень формализованы. Ошибки не только возможны, но и очень часто встречаются в практике. Адвокат в состоянии выявить эти ошибки и помочь избежать лишения прав за алкогольное опьянение.

Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения влечет лишение водительских прав. Обратите внимание на слово "медицинское". Оно ключевое, так как есть еще просто освидетельствования на состояние опьянения. Медицинское освидетельствование проводится в медицинском же учреждении и не имеет ничего общего с предложением сотрудника ДПС "подуть в трубочку". Вот как раз процедура определения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, это просто освидетельствование. Отказ от такого освидетельствования не наказуем и более того, он даже желателен, так как где у вас гарантия, что в упаковку с "трубочкой" заранее не впрыснули капельку спирта шприцем.

А вот за отказ ехать в лабораторию лишают прав, так как это и есть отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Неоднократно в адвокатской практике встречались ситуации, когда отказ от прохождения медицинского освидетельствования был подписан пострадавшим в ситуации прямой просьбы сотрудников ДПС. Почему они об этом просят или прямо намекают?

Для понимания таких действий сотрудников ДПС надо знать о Приказе Минздрава России от 18.12.2015 № 933н "О порядке проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения", в соответствии с которым утверждены порядок проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения, форма акта медицинского освидетельствования, а также форма журнала регистрации медицинских освидетельствований. Процедура медицинского освидетельствования длительная. А у сотрудника ДПС нет ни времени, ни желания. Откровенно, легче отбиться от вменения алкогольного опьянения, чем от вменения отказа от прохождения медицинского освидетельствования. Регламентирован порядок проведения медицинского освидетельствования и оформления его результатов - здесь кроется ответ на вопрос как избежать лишения прав за алкогольное опьянение. Но отказ от прохождения медицинского освидетельствования - чисто формальное деяние. Отказались - получите. И очень хорошо в данном случае смотрятся аудиозапись или видеофиксация просьб сотрудников ДПС. В этих просьбах, в том числе и ваше спасение!

• Статья 12.27 ч.2 КоАП РФ. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся

Если водитель уехал с места ДТП не заметив повреждений и не заметив факта совершения ДТП, это не будет являться оправданием. По закону, оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места ДТП, участником которого он являлся, наказуемо. Объект правонарушения - безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье граждан и Правила дорожного движения. Объективная сторона характеризуется противоправным действием и выражается в оставлении водителем места ДТП, участником которого он являлся. Правонарушение по юридической конструкции образует формальный состав. Оно считается оконченным в момент оставления места ДТП.

Субъектом правонарушения является водитель транспортного средства, на котором лежали обязанности, предусмотренные ПДД, в связи с ДТП даже если он не заметил повреждений, причиненных ДТП и самого факта ДТП. Но есть еще и субъективная сторона деяния. Так как есть понятие субъективной стороны деяния, при котором водитель уехал с места ДТП не заметив причиненных им повреждений, то есть и сама возможность к сопротивлению в суде. Помните, что оставление водителем места ДТП может быть совершено только умышленно. Нет умысла - нет нарушения.

Адвокат при угрозе лишения водительских прав за самовольное оставление места ДТП, должен во-первых, доказывать неумышленный характер действий своего доверителя, а во-вторых, играть на особенностях и погрешностях составления процессуальных документов сотрудниками ГИБДД. Почитайте приведенную на странице практику Верховного суда РФ. Очень интересный случай, когда водитель уехал с места ДТП, но затем вернулся. И здесь не надо доказывать - заметил он повреждения и сам факт ДТП или не заметил.

Главное, водитель вернулся на место ДТП до момента приезда сотрудников полиции и потому не должен быть наказан. В практике, такое часто случается на парковке возле дома, когда сосед по месту заявит о нарушении своего права, а сотрудники полиции не приедут на место предполагаемого ДТП, а просто оформят все на бумажном носителе со слов заявителя). Но все это надо доказать! Это и есть работа адвоката.

Интересное для водителей решение принял Верховный суд. Если виновник ДТП уехал с места происшествия, но вернулся к моменту оформления аварии сотрудниками ГИБДД, то наказывать его как скрывшегося не имеет смысла. Из материалов дела следует, что на момент приезда сотрудников полиции водитель находился на месте. Обстоятельства происшествия установлены с его участием. Схема происшествия подписана и им, и другим участником ДТП. Второй участник и свидетели также подтверждают, что водитель на момент приезда сотрудников ГИБДД присутствовал на месте. При таких обстоятельствах нет оснований для вывода об оставлении водителем места ДТП, участником которого он является. Да, он не выполнил требование пункта 2.5 Правил дорожного движения: немедленно остановить автомобиль, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. За что его можно привлечь к ответственности по части 1 статьи 12.27 КоАП - штраф 1 тысяча рублей. Но, поскольку он уже начал исполнять наказание по неправильно вмененной ему части 2 этой же статьи, то Верховный суд дело прекратил.

В каких случаях допускается оставление места ДТП. Отметим сразу, оставлением места ДТП считается даже изменение положения вашей машины и ее отгон на несколько метров. Даже в этом случае работники ГИБДД могут предъявить вам претензии. Действующие ПДД позволяют отъехать от места аварии в следующих случаях: в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия. Кроме того, если в аварии участвовало две машины, у участников ДТП нет разногласий, тогда можно заполнить Европротокол и решить проблему без привлечения сотрудников ГИБДД. При выполнении всех предписанных порядком его оформления действий вы сможете покинуть место происшествия без последующих проблем.

Еще одной ситуацией, когда водителя обвиняют в том, что он уехал с места дорожно-транспортного происшествия, может быть банальное мошенничество. Ситуация может быть следующей: злоумышленники тщательно осмотрели ваше авто и в зависимости от царапин, могут нанести своему автомобилю подобные повреждения. Они переписывают номер, а после прикрепляют к вашей машине записку о том, что вы нанесли ущерб и скрылись с места аварии.

Очень часто, мошенники вымогают в качестве компенсации значительно большую сумму денег, нежели оно того стоит, но у бедняги, обычно не остается никаких вариантов – либо платить, либо лишиться прав. Если такая ситуация произошла, но вы на 100% уверены, что ничего не совершали, у вас есть два пути: ждать вызова из ГИБДД и законными способами доказывать свою невиновность; не ждать повесток, переставлять автомобиль в другое место и в течение 3 месяцев, пока машина в розыске, ходить пешком. Второй способ не совсем законный, но в борьбе с мошенниками часто помогает, при этом, вы сможете обезопасить себя и не лишиться прав в результате таких «подстав».

• Статья 12.27 ч.3 КоАП РФ. Невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после ДТП, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования.

Помощь адвоката

Адвокат при лишении водительских прав это правовая категория по которой адвокатский кабинет адвоката Нестеркина С.В. оказывает поддержку с формированием правовой позиции, с разработкой тактики и способов защиты, с учетом возможных последствий.

Суд - наша работа с 2007 года